重物移運器在船舶下水中的應用及常見問題
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船舶在建造或者維修完成后需要下水,船舶大小不一重量也不同,重型的船舶有幾百噸重,這么重的設備下水需要有好的工具,比較常見的有氣囊和重物移運器,今天咱們重點說一下重物移運器。
重物移運器顧名思義就是用來移運重物的。重物移運器可以定制,單臺小到三五噸大到幾百噸都可以,可以根據船舶的重量來選擇單臺重物移運器的載荷。因為船舶體積都比較大,在下水過程中需要移動的距離也比較大(一般都是幾百米)
重物移運器在使用的過程中會出現一些常見的問題: 移船接駁過程中重物移運器會被損壞,主要有履帶片掉落,鏈片斷裂散架,滾軸扭卡住、橫板斷裂等情況。出現這種情況主要原因是重物移運器在使用過程中沒有保證直線行走,重物移運器只允許直行,不允許轉向使用,有方向偏差會損壞履帶片和滾輪軸,嚴重時會損壞側板。
想要避免這種情況一定要保證重物移運器在軌道上行走(鋼板或者槽鋼軌道都可以),更好的辦法還可以加裝導向裝置,讓重物移運器按照預設的路線行走和牽引,這樣可以大大減少重物移運器的損壞率,減少使用成本,因為船舶下水需要的重物移運器數量比較多,損壞帶來的后果就是成本的增加
所以一定要選擇品質過硬和維修成本低的重物移運器,龍海起重龍升牌重物移運器被廣泛應用于船舶下水,不易損毀,使用壽命長,偶爾有偏移軌道的損毀還可以更換配件履帶片和滾輪軸(我們是螺絲上的,有的是鉚焊的,一個輪子損毀整條鏈輪都廢掉了)大大降低了使用維護的成本。
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